CNC車床進一步加大在中國的專利布局
美國在中國申請的CNC車床專利數達到2719件，其中激光束加工專利占20。63%，磨削抛光工藝和磨削抛光工具分別占17。14%和11。84%。
上述三國發明專利約占其專利申請的70%，發明授權專利約占30%，而實用新型專利的占比較小。這與中國整體的專利類類型分布正好相反，反映出我國專利質量與發達國家相比在技術含量上存在明顯差距。
通過對國外主要CNC車床生産國在中國申請專利的情況進行分析，10年間，日本、美國和德國在中國申請的專利分別爲5133件、2719件和1935件。
1。主要國家在華專利申請總體保壓鑄持增長
2001～2010年，按公開年統計，除2010年外，日本、美國和德國在華申請的銑床專利數量持續增長。其中，日本在華專利申請2009年和2010年分別達到996件和801件；美國爲527件和410件；德國分別爲358件和367件。
日本在華申請CNC車床專利的數量最多，幾乎是德國和美國之和，這表明日本十分重視中國市場。由于中國目前是世界上最大的CNC車床消費國、進口國和生産國CNC銑床，未來CNC車床技術先進國家會進一步加大在中國的專利布局。
2。新型加工方法和CNC車床零部件成爲專利申報的主要方向
2001～2010年，日本在中國申請的專利總數爲5133件，其中，激光束加工方面的專利達1492件，占總量的29。07%，是CNC車床零部件的2倍以上。CNC車床零部件及附件和磨削抛鑄鋁光工藝分別占13。17%和12。76%。
相關統計資料顯示，我國現在擁有約800萬台CNC車床，每年淘汰的舊CNC車床約25萬台，其金屬總重量超過150萬噸。CNC車床再制造就是通過對舊CNC車床進行翻新改造，使其重新達到新CNC車床的性能，從而實現循環經濟生産方式，節約資源。
業內人士介紹說，舊CNC車床經過再制造，絕大部分CNC車床部件可以翻新使用，再制造的成本只有生産同類設備投入的三成。通過CNC車床再制造這一循環經濟生産方式，有望每年減少中國金屬消費量100萬噸。
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