賣螺絲？錯了伍爾特是在賣時間
一顆螺絲到了伍爾特手裡，價格就翻了三到五倍。也許因為缺一個零件，客戶的奔馳車或郵輪就歇那兒了，這時價格是不重要的，時間才重要!當客戶在網上下單後，信息就會傳到伍爾特倉儲物流中心，機械臂從一座兩個足球場大的倉庫中，把每筆訂單需要的一顆顆螺絲，從高度超過5米的架子上，精準又快速地取出，放到每一個指定的包裹裡。然後通過空運等，在24小時內交給客戶。
先講個故事。伍爾特有一個客戶，是意大利一家郵輪公司，叫MSC，有10艘郵輪，每艘能裝載5000人，活像個移動的小鎮。
是郵輪，就要做環球航行，而且一個碼頭通常只停一天，其間要完成檢修工作。這中間，不一定哪個配件需要更換，只有在短時間內配送到位，才能準時開船。
一艘這樣的郵輪，具體需要多少配件，我不知道。但複雜程度，可以想像。尤其還要在準確的時間，送到準確的地點。一般公司很難辦到，但伍爾特辦到了。
因為伍爾特開發了一套“庫存訂貨系統”(要花錢買)，讓客戶可以在網上訂購產品。所以郵輪還沒到達港口之前，就可以在船上下單，訂購零配件。
接到客戶訂單後，伍爾特的“倉儲物流中心”就開始挑揀訂單上所列的產品。其自動化水平令人吃驚：雖然倉庫足足有兩個足球場大，但通過計算機化的機械手臂，可以把每筆訂單所列出的配件，從高度超過5米的架子上精準而快速地取出，放進每一個指定的包裹裡。
支持其運作的，是一套“自動化倉儲管理系統”。
訂單上的配件備齊了，伍爾特就用最快的方式(比如空運)發運，這樣，98%的產品可在24小時內送到。
伍爾特許多高難度的任務，就是這麼完成的。
有了這套系統，伍爾特就能論公斤購買零配件，貼上自己的商標，再一顆顆賣出去，價格多了三至五倍。
這就是伍爾特集團(Wurth Group)最主要的生意，直銷汽車、輪船、工廠等所需的零配件和工具。生意做到86個國家，連在長年封閉的伊朗，都有它的據點。
公司創始人雷諾德·伍爾特(Reinhold Wurth)今年74歲。這個德國人，最令人佩服的地方是，這些年來每次他為公司提出的目標看起來都無法實現，但最終都變成了現實。公司的收入沿著一條陡峭曲線上升：1980年是2億歐元;2000年達到51億歐元;2008年88億歐元。
伍爾特家族全資擁有這家公司，身家52億美元。
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