輪胎價格-質量大多有問題
2007年12月28日上午，廣東省工商局召開新聞發布會，公佈第三季度對省內流通領域銷售的汽車、摩托車的質量監測結果：汽車、摩托車外胎的合格率僅45.6%，潤滑油、制動液的合格率僅56.7%。屢屢肇事的翻新輪胎，本次抽檢合格率為零！
記者近日對廣州市輪胎市場進行調查發現，廣州輪胎翻新市場魚龍混雜，小企業無序競爭嚴重。專家透露，六成多輪胎翻新企業達不到國家標準,造成翻新輪胎合格率偏低的主要原因是行業監管的無序，由於國家沒有相關的法律條規，許多企業、個體戶就私自回收，粗製濫造，這樣的輪胎在高溫高壓高負荷下極易爆胎。專家提醒，廢舊輪胎不可隨意丟棄或賣給無資質企業。
調查郊區輪胎買賣紅火
沿沙太路、廣州北郊一個叫麒麟村的地方，廢舊的汽車輪胎堆積如山。記者看到一名工人拿著小鐵鎚不斷地敲打著這些剛剛運來的舊輪胎，他們告訴記者，這是在檢查內胎有沒有氣泡，如果有氣泡就不能翻新再用了。
記者發現，送到這裡的輪胎有的損壞得特別嚴重，輪胎的胎面上到處都有裂紋，甚至輪胎的外側都有明顯的“傷疤”，一位工人正拿著螺絲刀往裂紋裡捅，這是檢查內胎的鋼絲損壞了沒有，“如果內胎沒有壞，這個胎補補還可以再賣。”這名工人對記者說。
一位老闆告訴我們，舊輪胎是從小商販那裡收購來的，載重汽車車胎價格為50元～100元，他們回收主要是為了進行再加工。
據檔主們介紹，每條翻新輪胎的獲利也不盡相同，一般50元至100元收購一條舊輪胎。 “經過簡單翻新後至少能賺200元，獲利至少兩三倍。”記者發現，市場裡也有這種加工好的輪胎出售，“翻新胎每個780元”，有工人說。而記者了解到，同樣類型的一個全新輪胎至少都要2000多元。由於這裡的輪胎價格便宜，一個小時內，記者就看見10多輛貨車到這裡來買輪胎。
翻新輪胎為何劣質只因行業監管無序
造成翻新輪胎合格率偏低的主要原因是行業監管的無序，由於國家沒有相關的法律條規，許多企業、個體戶就私自回收，粗製濫造，王慧敏分析原因認為。
“國家沒有強制輪胎企業生產的輪胎必須能夠翻新，再加上一些車主將輪胎用到連胎體都壞了才廢棄，這時候的輪胎已經不可再進行翻新了。”她以大貨車為例， “換新胎約花費2000元，但翻新後可能就只要600元～700元。”
不僅輪胎翻新行業缺乏相關標準，在我國，尚無一所中、高等職業學校開設與輪胎翻修相關的專業。不過王慧敏透露，廢舊輪胎的回收處理已經引起國家重視，目前國家有關部門正在聯手製定廢舊輪胎回收處理辦法，擬對回收處理和利用單位引入資質認證來規範行業，目前方案正處於徵求意見階段。
專家：買輪胎看磨損標誌
專家提醒，在購買翻新輪胎時一定要注意以下幾個方面：首先不能光圖省錢，去路邊店更換翻新胎，二手的舊輪胎千萬不能去買。其次，目前在我國轎車輪胎很少有翻新的，碰到特別便宜的轎車輪胎最好別買。第三，正規廠家生產的品牌輪胎出廠時，汽車輪胎上都有輪胎的型號、性能等。且胎面和胎側沒有區別，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。翻新胎胎體一般比較粗糙，輪胎側面有結合痕跡，翻新輪胎的標誌大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標誌，能摳掉的必是翻新輪胎。
從沙太路一路往北，一直到太和鎮的大源村，公路兩側幾乎有近百家這樣的店鋪，其中門牌上掛有“新舊輪胎”、“二手輪胎”、“翻新、加工” ……這一帶是廣州最大的輪胎交易市場。
翻新輪胎是“定時炸彈”
按國家《翻新和修補輪胎》技術標準規定，翻新後的輪胎都要抽樣做耐久性試驗。記者發現，路邊小店加工好的輪胎沒有任何檢測合格證書。一名師傅對記者說：“無論耐磨耐壓，這些輪胎都很不理想，如果耐磨耐壓指標不達標，最容易引起爆胎。高速公路一些因為爆胎引起的事故，劣質翻新輪胎很多時候都是'罪魁禍首'。”
翻新輪胎沒有准入門檻
“輪胎翻新在小企業甚至是手工作坊中遍地開花，無序競爭嚴重。”這次抽檢的負責人說。廣州橡膠工業製品研究所所長王慧敏工程師告訴記者，“正規的舊輪胎翻新有一套嚴謹的程序，還要通過專用儀器進行檢測，判斷輪胎是否滿足國家標準要求。”
王慧敏向記者表示，廣東約有60多家輪胎翻新企業，大約有2/3的企業達不到國家《翻新和修補輪胎》技術標準要求。據了解，小作坊花幾萬元買一些設備就可以開工了，沒有准入資質認證。
幾分鐘修修補補一個輪胎獲利翻番
在麒麟村路邊一間不起眼的輪胎翻新店裡，其招牌寫著“輪胎翻新，二手輪胎”，一位工人正在用電銼對一個內側已經爛了一個大洞的輪胎時行修補，“這個胎修修還是可以用的，當舊胎賣也能賣200多元，我們收購來還不到100元。”
記者在這家檔口看到，修補工作的程序十分簡單，工具就是一把螺絲刀、電銼，一瓶膠水。 “只要有裂口刮痕的地方，幾分鐘就可以修復。”檔口工人一臉輕鬆地說。只見他熟練地用螺絲刀直接撬開裂口，先用電銼磨了一會，將膠水擠進裂口內，再將裂口按實，再在修補處撒上些和輪胎顏色一致的橡膠粉，“至少能賣200多元。”
記者在採訪時發現，對於一些破損比較嚴重的輪胎，有的檔口還會買來一架專門的補胎機器。 “用機器補一些比較大的洞效果會好很多。”工人告訴記者。當記者問道，這樣“修好”的輪胎安全嗎？ “安全，保用三個月。”
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